Wat gebeurt er als Rob z’n wiellagers kapot zijn…..    Nou dit……….

04-12-04

Eind november was mijn chevy afgekeurd tijdens APK..de reden kapotte wiellagers. Goed ik dacht effe de lagers van mijn 57 ‘er (die toch de komende jaren niet gereed komt ) op de 56 zetten. Zo gezegd zo gedaan….? Nou nee wat bleek de spiksplinternieuwe lagers van de 57 zagen er nog slechter uit dan de oude van mijn 56. De reden? Een of andere vreemde corrosie die was toegetreden op de kogeltjes.

04-12-04/06-01-05:

Tevens waren de trommels zo krom als h**r dus nieuwe besteld samen met nieuwe naven die conische lagers hebben (beter zo). Aangezien de wielen er toch af waren ook maar even de remsysteem van de 57 overgezet naar de 56 dat ging allemaal prima.

13-12-04/21-12-04:

Terwijl ik wachtte op de spullen uit de US ergerde ik me dood aan de zgn. Undercoating van de spatborden en binnenschermen. Dat was gewoon dikke shit. Dus wat gedaan…de schermen en binnen

schermen maar verwijderd.  Zodoende konden we (dit project is mede-uitgevoerd door mijn vader die vroeger veel wagens onder handen heeft genomen) overal lekker bij. Eenmaal de schermen eraf gehaald ontdektenwe dat de wagen een keer schade heeft gehad oa. Aan de plamuur en reparatie stukken die onder de coating zichtbaar werd.Vanaf dat moment besloten we de hele voorkant

te demonteren en alles flink onderhanden te nemen. De wagen had ook ergens bij de motor een olielekkage die we onder handen wilden nemen na de keuring daarom besloten we tevens nu alles toch

gedemonteerd werd de motor en de bak eruit te halen. Ondertussen heeft

Metalak uit Breda een scherm opgehaald om lak  aan te maken die overeenkomt met datgene wat er op zit wat bleek na terugkomst van het scherm: ze hadden een super correcte kleur gevonden uit de GM kleurenpallet samen met kleurstaaltjes, super gedaan die jongens.